2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

谈起后净化补救机软件系统，康友们并不不生疏。发展用车的国6标准过程中的后净化补救机软件系统，在非发展国四过程中也做出了广泛应用。让广西顶博发电机组制造留言的康明斯发起机非发展国四后净化补救设备含有哪方面的其优势?

充分满足尾气污染物排放要求

确认高级的系统途径.使后加工治理有着提高效率的的工业废气加工治理转换本事组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。在现实汽车驾驶循环往复.甚至是较低温度区和高海拨前提下均够满足尾气排放不合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展壮大中美洲国外茶叶市场多年以来，囤积了多种的產品使用的经验值参数，也可以专门针对有所差异普通用户使用的场地，保持对预处理器的DPF再生利用系統和磷酸二氢钾压喷射系統的靶向把控

历经严苛测试，更可靠

过严峻的工程建筑标准规范自测，举个例子DOC.SCR的模似氧化冲击检测，DPF下载加速恢复冲击检测，温度.西藏高原，高寒区等严峻生态环境冲击检测及大建设规模搭栽车体冲击检测，具备更高些可信度性，与启因素装置携手工作的达较高连接度，为潜在客户成就作用!