玉柴YC6T/TD系例发起机是综合我国中外线较大型发起机的优秀的技木完成独立创新的成品。用到四气门、增压中冷、电气控制一人泵等设置，经玉柴优秀的的助燃程序开发设备技木网站优化和认可，存在低碳绿色，靠谱高朝，调用意识强，维修部性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气无忧，进行燃烧更加充分,油耗低。用到电控系统缩聚反应泵技艺，正常运行保持稳定，瞬态可控硅调压性好，打开力量强。瓦数密值高。良好碳素钢铸钢气阀体和气流阀盖，安全可靠高。冷启动时耐磨性好，双提速启动时机+电控系统喷油方法，启动时急剧。组件公用性好，类型化层次高，一缸一盖节构，总合返修服务费低。支持软件双绿色能源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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